HWY 1 Strat
Fender Highway One Stratocaster вперше з'явився в 2002 році. Це була доступна американська гітара - щось краще, ніж серії Fender Standard, але не зовсім до рівня американських стандартних інструментів.
Я пригадую цілком гудіння над цими гітарами на гітарних форумах тоді, і врешті-решт, я вирішив, що, мабуть, варто їх перевірити. Отже, одного разу я зайшов до гітарного магазину і повернувся додому з тим, що зараз є одним з моїх найулюбленіших інструментів, моїм Fender Highway One SSS Stratocaster.
Невдовзі я вирішив, що мені потрібна ще одна, і я вийшов і отримав версію HSS. Ця гітара була дещо іншою, з великим розміром бабки (у моделей SSS це не було до наступних років), паливному дереві і чорному Atomic Humbucker на мостовому положенні.
Це був чудовий інструмент, і що HSS Strat зараз в моєму списку передач, я б хотів, щоб я ніколи не розлучався. Я не був у захваті від хамбукера, тож я врешті торгував цим чимось іншим.
Але я знав, що мій SSS був хранителем, і зараз, через 15 років, це все ще одна з моїх головних гітар. Я багато разів про це говорив у своїх різних статтях та оглядах і розміщував багато його фотографій, але чомусь ніколи не доводився писати про саму гітару. Отже, це мій огляд Highway One Strat 2003 року.
Шосе однієї серії стратів, телесів і басів пройшло кілька ревізій, перш ніж остаточно отримати консерви в 2010 році. Їх замінили спочатку Американська спеціальна серія, а тепер Американська серія виконавців. Американські виконавські страти - це справді приємні гітари, але якщо у вас є можливість захопити Hwy 1 у хорошому стані, я пропоную подумати над цим.
Технічні характеристики та будівництво
Мій Hwy 1 має вільхове тіло та кленову шию, що, звичайно, саме те, що можна було б очікувати від Стратокастера. Цільна кленова шия та настільний щиток досить тонкі в порівнянні з іншими стратами, якими я володів і грали, з приємними закругленими краями. Я вважаю, що це форма "Сучасний С".
Насправді я володів американською моделлю епохи 80-х років у той час, коли я купував цю гітару, і мені здавалося, що я грав на телефонному полюсі порівняно. Потрібно говорити, що гітари вже давно немає.
В кінцевому підсумку Fender зміниться на більші лади для Highway One, але, як і у багатьох оновленнях, які відбулися пізніше, я не думаю, що я віддав би перевагу їм над тим, що на цій гітарі. Шия та лапок надзвичайно зручні, як і вони.
Це одна з більш ранніх моделей з невеликим закруткою. Колір - Honey Blonde, як видно із зображень, і гітара справді має приємну вінтажну атмосферу. Фендер використав на цих гітарах тонку нітроцелюлозну фарбу, і вона справді добре зношувалася протягом багатьох років. Я дійсно очікував, що через 15 років фарба буде зношена там, де моя рука опирається на гітару, але це не так. Це те, що переконало мене, що було гарною ідеєю отримати мою студію Gibson Les Paul Faded, яка має схожу тонку обробку.
Я також один з тих гравців, хто вважає, що тонка фарба допомагає тону гітари. Я впевнений, що я отримаю дещо на це!
Міст - це шеститочне тремоло, як ви бачили на «Стандартній серії», а не двоточковий варіант. Мені насправді це подобається трохи краще. Це додає старовинної привабливості гітари, і я думаю, це трохи міцніше. Міст трохи зношений після всіх цих років, і я очікував, що доведеться його замінити до цього часу, але він там висить.
Пікапи та електроніка
Електроніка - це основні регулятори гучності / тону / тону Strat з 5-ти стороннім перемикачем. Це перед схемою Greasebucket, яку Фендер почав використовувати в 2005 році. Вони почали використовувати більш гарячі пікапи Alnico 3 приблизно в той же час, як я вважаю.
Ця гітара поставляється разом з тим, що, на мою думку, були одиночними котушками Alnico 2. Я замінив їх на Fender Custom Shop Texas Specials через пару років після отримання гітари. Крім набору ремінних замків, це єдина модифікація, яку я зробив для гітари. Цікаво, що "Техаські спец" зараз - це пікапи акцій, які використовуються на американських спеціальних стратах.
Як я пам’ятаю, цей Страт пролунав дуже добре без оновлення пікапа. Як я вже говорив раніше, у нього справді є старовинна атмосфера, і я не знаю, чому, здавалося, Фендер хотів піти від цього в наступні роки. Знімки на складі були ідеальними для такого звуку - не надто яскравого, з хорошим середнім діапазоном та товщиною.
Я думав, що перенасичені Техаські спеціалісти збережуть цей вінтажний звук, але додадуть трохи більше кишок з дещо більшим виходом, і я був дуже задоволений ними протягом багатьох років. Вони трохи запашні, середнього діапазону, і хоча їм не вистачає скляних якостей деяких пікапів з одномотками, вони чудово підходять для рок-блюзу. Ось саме це я йшов.
Звук
Оскільки я поміняв пікапи, щось із того, що я скажу тут, може бути не дуже корисним, але я все одно дам вам свою думку. Я думаю, що пікапи є лише частиною того, що робить гітару хорошим - звуження і якість також мають значення.
Я в основному використовую одну і п'ять позицій на селекторі пікапа, і здебільшого я граю блюз та рок з цією гітарою. Незважаючи на те, що у нього немає такого ж виходу, як у Strat, оснащений хамбукерів, мостовий пікап справляє хорошу роботу із середнім та важким перевантажувачем. Це все ще звучить як Strat, але ви можете піти з деякими AC / DC або Van Halen рифами, і ніхто не збирається сказати, що ви з бази.
Як я вже говорив, у піднімання шиї не вистачає тієї скляної якості, яку деякі гравці шукають, але це звучить дуже стратово, як у Стіві Рея Вугана. Звучить добре очищено, доки ви не очікуєте сучасного звучання. Я думаю, що оригінальні пікапи були трохи більш універсальними з чистими звуками, і не зовсім такі темні.
Я повсякчас використовую позиції два, три та чотири, і нічого не бракує. Знову я граю помірний-овердрайв-рок та блюз здебільшого. Гравці в країні, які люблять використовувати дві та чотири позиції, можуть захотіти трохи більше ясності, інакше знову можуть бути задоволені прискіпливістю.
Я грав на цій гітарі через купу амп: Traynor YCV40, Peavey 5150 Combo, Fender Hot Rods, Marshall AVTs. Довгий час моїм головним підсилювачем будинку був мій Peavey Bandit, і я б не думав двічі про використання цього підсилювача та цієї гітари для концерту або джем-сеансу.
Сьогодні мої основні підсилювачі - це мій Marshall DSL40 та Peavey 6505 Combo. Шосе Один є природним пристосуванням з моїм Маршаллом, але це звучить досить затято добре через ритмічний канал мого 6505.
Фінальні думки
Я мав стільки гітар у своєму житті. Деякі були хранителями, як той, про який я пишу в цій статті. Деякі я продав і шкодую, що позбувся, а інші я скинув її і заполонив це як досвід навчання. Щодо інших, я думаю назад і хотів би, щоб я знав тоді те, що зараз знаю.
Я ставлю шосе одну серію взагалі до цієї останньої категорії. Звичайно, я б хотів, щоб я тримався на моїй версії HSS, але я також думав про версію сонячного спалаху з паливою дерева пальмового шляху назад, яку я ніколи не натягував на курок. Я грав і в телевізійній версії, і це сподобалось, але залишив її на стіні гітарного магазину.
Ці гітари на той час були дійсно доступними, і вони виявилися другорядними класиками. Якби я тоді це знав, я б запасався!
Як зараз, мій Hwy 1 Strat служив мені дуже добре протягом багатьох років. Я використовував це для численних джемів і завжди отримую приємні компліменти щодо звуку та вигляду гітари. Я не кажу, що більше ніколи не буду мати американський стратокастер, і я теж люблю свій MIM Strat, але протягом 15 років я не відчував потреби.
Якщо у вас є можливість, перегляньте її. І якщо ви зможете захопити вживаний Fender Highway One Stratocaster за вигідну ціну, вирушайте на нього. Я не буду продавати свою, хоча!
